新华网华盛顿3月10日电 一些孕妇担心在车上系安全带可能会伤害胎儿。但美国一项新研究显示，事实恰好相反，如果不系安全带，孕妇在车祸中更易受伤甚至导致胎儿死亡。研究报告发表在《美国妇产科学杂志》上。
负责这项研究的美国杜克大学医学中心妇产科教授海伍德·布朗说，并不是所有孕妇都愿意系安全带，这正是研究人员担心的问题。
布朗及其同事调查了1994年至2000年间在杜克大学医院接受治疗的126名遭遇车祸的孕妇。这些孕妇处于妊娠中期或晚期。发生车祸时系了安全带的86名孕妇中，胎儿死亡率为3.5％，而未系安全带的12名孕妇中，胎儿死亡率达到25%。
调查还发现，不系安全带的孕妇多数初为人母，而已有孩子的母亲因为要给孩子系安全带，往往也会主动给自己系上安全带。
布朗说，由于安全带能减少车祸发生时给孕妇和胎儿带来的伤害，因此孕妇应系好安全带。美国妇产科学院建议，孕妇应时刻系好安全带，安全带的腰带可以放在髋骨以下，以避开腹部。
【安全带系法有讲究：4步法】
“由于腹部隆起，孕妇在日常行动已经感到不方便。因此，坐在副驾驶座位时，很多孕妇都很抗拒系安全带。”李医师说。事实上，国内外的汽车安全研究表明，安全带仍然是保护孕妇和她们腹中胎儿的最佳方式。不过，系安全带的方式必须正确。
1.腰带避开隆起部位，放在胯骨的最低位置，即两侧胯骨的突起部分和耻骨的结合处。 最好是绑住大腿。不能让腰带横切在隆起的肚子上。
2.肩带也要避开隆起的肚子，从头侧部通过双乳之间到达侧腹部。不能让肩带横切过肚子，另外小心带子偏头一侧可能摩擦颈部。
3.如果孕妇自己开车，要调节坐椅位置，让肚子和方向盘间有一定空间。
4.调节坐椅的倾斜度，使安全带始终贴在身体上。
这些步骤看起来复杂，要点可以归纳为一句话，就是孕妇使用安全带时，不得横穿子宫隆起部位，尽量缚在骨头上。
在发生车祸时，孕妇的胸腔和骨盆都会受到安全带的压迫，但是腹部仍可自由地活动，其活动方向取决于撞击时所产生的特定冲击力的方向。由于胎儿可在母体内自由浮动，因此往往会产生两大类型伤害。较为普遍发生的一种伤害是胎盘部分地或全部地脱离，这意味着胎儿无法获得足够氧气。较少发生的一种情况是胎儿的头部因撞击在母亲骨盆的骨头上而受伤。胎盘之所以可能会脱离原位，是因为虽然子宫比较富有弹性，在加速度作用下可以改变其形状，但是胎盘却不具备同样的弹性。
“一旦肚子已经很突出，用安全带已经不能围住自己，此时孕妇就最好避免乘车出行了。特别是怀孕后期乘车，方向盘和安全气囊都有可能在交通事故中伤害到胎儿。”
【怀孕早晚期最好不开车】
作为孕妇，理论上不要亲自驾车，尤其是在怀孕早晚期。因为开车时精神会高度紧绷，相对繁琐的操作和怀孕期间的生理反应，会给自己和宝宝带来很多不良的影响。当然，如果准妈妈很独立很要强，仍然要开车，就更需要注意一些容易被轻视甚至忽略的问题。许多孕妇驾车时习惯前倾，这很容易产生腹部压力，使子宫受到压迫，特别是在怀孕初期和怀孕七八个月时，最易导致流产或早产。怀孕期间驾驶，最好靠在椅背上，让它给身体一些支撑，有益于减缓疲劳。
理论上，只要系好安全带，气囊对常人和孕妇一样安全。一旦遇到撞击，安全带可以有力拉拽住孕妇的身体，使胸部能够最大限度地远离方向盘，而气囊的作用则是大大减轻碰撞带来的冲击力。当然，气囊迅速打开时的强大力量对孕妇来说也存在着一定的危险性。尽管气囊的保护作用远远大于它的危害，但为了减小这种风险，开车时孕妇应该在保证驾驶安全的前提下，稍微往后坐。
【孕妇开车不宜时间过长】
此外，孕妇最忌长时间开车，长时间驾车会导致身体各部位的血液运行不畅，会造成胎盘和子宫供血不足，使胎宝宝所需营养不能及时跟上，导致宝宝发育过程中出现不良反应，造成很大的伤害，后果非常严重。更由于在驾车时准妈妈的神经处于高度紧张状态当中，容易出现疲劳的状态。一旦出现疲劳驾驶，准妈妈的大脑就会反应得更慢，不能及时处理突发事件，引发交通事故。连续驾车的时间最好不要超过1小时，每隔45分钟或者30分钟，孕妇应及时把车停在路边，下车做一些简单舒缓的活动，让身体的血液保持畅通，这样就会缓解驾驶途中的疲劳状态。
本文来源：网易亲子综合
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王晓易_NE0011
